Commencez
Conseil en Aérospatiale – Solutions d’Ingénierie
Avec plus de 35 ans d’expertise dans la simulation d’ingénierie dans les applications aérospatiales, SimuTech Group a aidé les clients à surmonter les défauts de conception et à surmonter les défis d’ingénierie.
Chefs de File de l’Industrie de la Simulation Aérospatiale
Nos ingénieurs internes polyvalents sont à la fine pointe de la technologie de simulation de l’espace aérien et peuvent fournir des services de conseil en aérospatiale, d’analyse ad hoc, de mentorat et d’essais de vibrations.
En outre, tous les ingénieurs ont été formés à l’aide du dernier logiciel d’ingénierie Ansys, largement utilisé dans les applications de conception aérospatiale moderne, et reconnu comme la norme d’or pour l’industrie.
Expertise en Consultation Aérospatiale :
- Conception et analyse des buses, de la postcombusière et des composants externes pour les moteurs militaires et commerciaux (F100, F119, F135)
- Analyse de fatigue à cycle élevé utilisant à la fois des entrées aléatoires (PSD) et sinusoïdales
- Analyse de la fatigue à faible cycle des composants aérospatiaux, y compris les systèmes anti-glace des moteurs et des ailes, les conduits de refroidissement des gaz d’échappement des turbines et le train d’atterrissage
- Essais de qualification des composants moteur par RTCA-D0-160D
- Essais des aubes de turbine à gaz
- Champs de test modaux
Projets Récents de Consultation en Aérospatiale:
- Analyse de l’accélération et de la pression des réservoirs d’eau potable en titane sur les avions Boeing
- Analyse des contraintes (preuve, éclatement, HCF, LCF) des composants d’échappement sur les hélicoptères Sikorsky
- Analyse dynamique d’un affichage tête haute sur un avion Boeing
- Analyse de la fatigue des pinces flexibles et en bande V
- Analyse structurale du système anti-glace du moteur 777X
- Analyse du mécanisme du train d’atterrissage du F-15 pour déterminer à la fois le prolongement/la rentrée et les charges des articulations
- Analyse de la fatigue du train d’atterrissage du F-15 pour déterminer les cycles jusqu’à la défaillance en fonction de l’analyse du mécanisme
- Conception de la direction de la buse de fusée Mach 5
- Analyse de la poussée et du débit d’un moteur-fusée de la navette spatiale avec direction à partir d’une traînée excentrique causée par un impact de chambre variable
- Étude de conception supersonique de divers profils d’ailes, de divers angles d’attaque et de l’altitude
Vibration aléatoire PSD pré-stressée de l’assemblage de PCB électronique - Analyse de la fatigue de la tuyauterie d’accouplement de carburant
- Élaboration de programmes d’automatisation des simulations de moteurs à réaction
- Analyse de la navigabilité des systèmes moteurs
- Développement avancé de maillages pour l’analyse thermique/structurale des composants du moteur
Sujets Communs de Consultation en Aérospatiale
Aérostructures
- Aérodynamique externe
- Modélisation avancée de la turbulence et de la transition
- Maillage le meilleur de sa catégorie
- Perforations et impacts
- Soudage et rivetage
- La fatigue
- Interaction fluide-structure
- Interaction unidirectionnelle et bidirectionnelle
- Analyse de l’aéroélasticité
- Matériaux métalliques et composites
- Contrôle du poids et de la masse
- Soudage, rivetage, collage
- Systèmes mécaniques
- Systèmes de sûreté
- Apport d’oxygène
- Sorties
- Diapositives
Auxiliary Power Units
- Système Turbo complet
- Compresseurs LP et HP
- Chambre de combustion
- Turbines HP et LP
- Installations
- Alternateurs
- Entrées d’eau
- Compartiment central
- Fuites et extinction d’incendie
- Fixations et pièces jointes
- Multidisciplinaire
- Le stress
- Thermique
- Dynamique des fluides numériqueÉlectromagnétisme
- La combustion
- Rotordynamique
- Desserrage de lame
Cabine et Cockpit
- Climatisation
- Convection naturelle, mixte et forcée
- Indices de confort, PPD, PMV (ISO 7730)
- Humidité
- Charge solaire
- Disposition des places
- Système de verrouillage
- Prédiction du stress
- Ceintures
- La fatigue
- Compartiment supérieur
- Durabilité et fatigue
- Ouvertures
- Analyse modale
Électronique des Aéronefs
- Refroidissement avionique
- Transfert de chaleur conjuguée
- Contrainte thermique
- Analyse modale
- Vibration aléatoire
- Test de chute
- Analyse modale pré-stressée
- Sécurité et durabilité
- Répercussions
- Perforation
- Assemblages de racks
- Le stress
- La fatigue
- Interférence EM
- Haute et basse fréquence
Conception des Moteurs d’Aéronefs
-
- Systèmes turbo Complets
- Ventilateurs
- Compresseurs BP et HP
- Chambres de Combustion
- Turbines HP et BP
- Installations
- Mélangeurs et chevrons
- Entrée
- Compartiment principal
- Fuites et extinction d’incendie
- Fixations et accessoires
- Multidisciplinaire
- Évaluation des contraintes
- Thermique
- Dynamique des fluides
- Analyse de combustion
- Systèmes turbo Complets
Volets et Appareils à haute Levée
- Performances
- Soulever, faire glisser, peser
- Transitoires
- Déplacer et déformer les corps
- Interactions fluide-structure unidirectionnelles et bidirectionnelles
- Dynamique flexible multicorps
- Acoustique
- Analyse modale
- Raccords CAE externes
- Structures et Composites
- Contraintes et déformations
- Axes et roulements
- Analyse de la fatigue
Carburant Aérospatial et Hydraulique de l’air
- Polyvalent
- Vannes, tuyaux, conduits, réservoirs
- Saigner
- Lignes de compresseur
- Filtres
- Mixage
- Air, skydrol, carburant
- Optimisation
- Procédé entièrement paramétré
- Conception d’expériences
- Conception pour Six Sigma
- Intégration CAO et connectivité
- Connectivité bidirectionnelle Workbench
- FLUENT pour Catia V5
- Interaction fluide-structure
- Contraintes et déformations unidirectionnelles
- Corps mobiles et déformants bidirectionnels
- Dynamique flexible multicorps
- Modélisation multi-échelles
- Couplages logiciels 1D
Trains d’atterrissage d’avion
- Acoustique
- Flux
- Systèmes mécaniques
- Dynamique flexible multicorps
- Contrainte et déformation
- Systèmes de freinage
- Transitoires thermiques
- Pneus
- Déformation
- Explosion et perforation
- Perforations et impacts
- Soudage et rivetage
- Fatigue
- Interaction fluide-structure
- Interaction unidirectionnelle et bidirectionnelle
- Analyse de l’aéroélasticité
- Systèmes antigivrage
- Réservoirs de carburant
Systèmes de Nacelle d’avion
- Conception du pylône
- Contraintes et déformations
- Fatigue
- Vibrations
- Systèmes mécaniques
- Coups et perforations
- Compartiment principal
- Environnement thermique
- Aération
- Extinction d’incendie
- Forme externe
- Entrée
- Aérodynamique externe
- Aéroacoustique
- Mélangeur et chevrons
- Glacage
- Dynamique du rotor
- Coups d’oiseaux et perte de lame